※ 引述《mayingnine (多頭牛被騙去拉雪橇了 )》之銘言:
: 另一方面,另一名供應鏈消息人士透露,和碩(4938)正在台灣評估新廠地點,這座工
廠
: 將生產非蘋果產品,能抵銷貿易戰推升成本帶來的影響。這名消息人士說:「和碩高層
本
: 周在台灣南部和北部奔波。」(林文彬/綜合外電報導)
我認為橋頭科學園區可以派上用場
目前台灣能當科學園區的地方已經飽和
唯獨高雄橋頭這邊還有一大塊台糖的地可以用
還可以跟日月光做接軌
我覺得綠營夠聰明的話應該要立馬進行橋科的開發案
讓中國設廠的蘋概股公司能有地方回流
至於高雄的亞洲新灣區則可以建設商辦&科技大樓
就像台北內湖科技園區這樣
內科裡頭也是有好幾家科技業研發公司&總部
如果亞灣區拿來做蘋概公司回流的總部應該非常可行
因為這塊地方位於市中心,有捷運,有港口,有國際機場
比內科的方便性,交通性更高
所以高雄應該比較能夠接納這些蘋概股公司
作為出口美國的經濟重鎮
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: 另一方面,另一名供應鏈消息人士透露,和碩(4938)正在台灣評估新廠地點,這座工
廠
: 將生產非蘋果產品,能抵銷貿易戰推升成本帶來的影響。這名消息人士說:「和碩高層
本
: 周在台灣南部和北部奔波。」(林文彬/綜合外電報導)
我認為橋頭科學園區可以派上用場
目前台灣能當科學園區的地方已經飽和
唯獨高雄橋頭這邊還有一大塊台糖的地可以用
還可以跟日月光做接軌
我覺得綠營夠聰明的話應該要立馬進行橋科的開發案
讓中國設廠的蘋概股公司能有地方回流
至於高雄的亞洲新灣區則可以建設商辦&科技大樓
就像台北內湖科技園區這樣
內科裡頭也是有好幾家科技業研發公司&總部
如果亞灣區拿來做蘋概公司回流的總部應該非常可行
因為這塊地方位於市中心,有捷運,有港口,有國際機場
比內科的方便性,交通性更高
所以高雄應該比較能夠接納這些蘋概股公司
作為出口美國的經濟重鎮
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